El diario
Desde esta semana, el nuevo límite de velocidad en la Autopista del Oeste es de 110 kilómetros por hora en toda su traza principal, tanto en sentido hacia la Ciudad de Buenos Aires como hacia Luján.
La medida, que comenzó a regir a partir del 1 de noviembre, fue dispuesta por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) junto con la empresa concesionaria del corredor, con el objetivo de reducir los siniestros viales y promover una conducción más segura.
Un cambio que abarca todo el recorrido
La reducción de la velocidad máxima —que antes era de 130 km/h— aplica a todo el trayecto principal de la autopista, incluyendo los accesos a Morón, Ituzaingó, Hurlingham, Moreno y Luján. En cada uno de estos sectores se reforzará la señalización vertical y luminosa, especialmente en las zonas urbanas donde se detecta mayor circulación y maniobras riesgosas.
Según explicaron desde la ANSV, la decisión se tomó luego de evaluar el incremento de accidentes vinculados al exceso de velocidad y a maniobras imprudentes. “No buscamos sancionar, sino cuidar vidas”, indicaron voceros del organismo, remarcando que respetar los límites de velocidad puede reducir hasta un 40% las probabilidades de sufrir un siniestro grave.
Controles y radares para garantizar el cumplimiento
El nuevo límite estará acompañado por un refuerzo de los controles móviles y radares fijos, distribuidos estratégicamente a lo largo del corredor. Estos dispositivos registrarán las infracciones y permitirán sancionar a quienes superen la velocidad máxima permitida. La medida se complementará con campañas de concientización y cartelería visible en los tramos más transitados.
En paralelo, se destacó que la Autopista del Oeste ya cuenta con un sistema de monitoreo y cámaras de última generación que facilitan la detección de excesos de velocidad, frenadas bruscas y maniobras peligrosas.
Avanza la modernización en el sistema de peajes
En coincidencia con la nueva regulación, el 1 de noviembre también entró en vigencia una medida clave en la Autopista Perito Moreno, donde se eliminó el cobro manual del peaje Parque Avellaneda, reemplazándolo por un sistema totalmente electrónico. Este nuevo mecanismo utiliza pórticos inteligentes capaces de leer automáticamente la patente o el dispositivo TelePASE, cobrando de manera automática el importe correspondiente.
Quienes transiten por esta vía sin el dispositivo TelePASE y no estén registrados, recibirán una multa de $119.776,50, según lo establecido por las autoridades. La Autopista Perito Moreno conecta la Avenida General Paz y el Acceso Oeste con la Autopista 25 de Mayo, constituyendo uno de los corredores más utilizados del área metropolitana.
Un paso hacia una conducción más segura
Con esta reducción de velocidad máxima a 110 km/h, las autoridades nacionales buscan armonizar los límites de circulación entre los principales accesos al área metropolitana y priorizar la seguridad vial de los conductores. La medida también apunta a disminuir el impacto ambiental y los niveles de siniestralidad, en un corredor que registra un alto flujo vehicular diario.
Desde la ANSV insistieron en la importancia de respetar los límites y mantener una conducción responsable. “La velocidad es un factor determinante en la gravedad de los accidentes. Reducirla salva vidas”, concluyeron.
