A partir del 1 de diciembre, el Tren Sarmiento implementará un nuevo cronograma de horarios con el objetivo de normalizar la operación, agilizar los viajes y minimizar las demoras registradas desde el 11 de noviembre.
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Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó a la empresa Induvia S.A. una obra estratégica destinada a modernizar la potencia del sistema eléctrico del Tren Sarmiento.
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El primer día hábil de la semana comenzó con fuertes complicaciones en el servicio del tren Sarmiento, que desde temprano registró demoras, formaciones abarrotadas y malestar generalizado entre miles de usuarios.
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La empresa ferroviaria actualizó el cronograma del Tren Sarmiento a partir del 18 de noviembre, con cambios significativos en los servicios entre Once y Moreno.
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La reducción de horarios en el servicio del Tren Sarmiento, en su ramal Once – Moreno, volverá a extenderse por varios días más debido a trabajos de infraestructura sobre las vías.
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El Tren Sarmiento circula con retrasos de más de 10 minutos por problemas en técnicos. Por inconvenientes técnicos en Ituzaingó las formaciones Moreno – Once presenta importantes demoras.
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Tras semanas de incertidumbre y tareas de mantenimiento intensivo, el servicio ferroviario a Bragado de larga distancia entre la Ciudad de Buenos Aires y esa ciudad bonaerense estaría próximo a reanudarse.
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A partir de esta semana, el Tren Sarmiento inicia una nueva etapa de transformación con obras de renovación en dos de sus ramales más utilizados: Moreno–Mercedes y Merlo–Lobos.
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El Tren Sarmiento, uno de los ejes clave del transporte ferroviario en Argentina, está a punto de experimentar una importante mejora gracias a una millonaria inversión destinada a renovar sus infraestructuras.
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Dos ramales del Tren Sarmiento y el San Martín circulan con demoras y servicios reducidos. Los ramales Merlo – Lobos y Moreno – Mercedes del Tren Sarmiento presentan inconvenientes, al igual que el Tren San Martín.
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El diario