{"id":19614,"date":"2026-08-21T20:51:01","date_gmt":"2026-08-21T23:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/?p=19614"},"modified":"2026-08-21T20:52:19","modified_gmt":"2026-08-21T23:52:19","slug":"ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc\/","title":{"rendered":"Cupecitas: Ariel Ibarra gan\u00f3 una exigente carrera de Regularidad"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"79\" data-end=\"244\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 14pt;\"><em>Ariel \u201cChuky\u201d Ibarra se impuso en la nueva fecha de Cupecitas del TC 1\/32 en Pilar, donde la precisi\u00f3n y el control del ritmo definieron una competencia.<\/em><\/span><\/p>\n<p data-start=\"79\" data-end=\"244\"><!--more--><\/p>\n<p data-start=\"246\" data-end=\"677\">Ariel \u201cChuky\u201d Ibarra fue el gran ganador de una nueva competencia puntuable de la categor\u00eda Cupecitas del TC 1\/32, disputada en las renovadas instalaciones del Circuito Fiorano Vianini, ubicado en el predio de la Asociaci\u00f3n Italiana de Pilar.<\/p>\n<p data-start=\"246\" data-end=\"677\">El piloto logr\u00f3 el primer puesto en la divisional Regularidad tras completar una destacada actuaci\u00f3n, en una jornada que reuni\u00f3 a un interesante parque de m\u00e1quinas, pilotos y preparadores.<\/p>\n<p data-start=\"679\" data-end=\"1076\">La especialidad volvi\u00f3 a ofrecer una competencia diferente a las tradicionales pruebas de velocidad.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Temas en esta nota<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc\/#Ibarra_gano_una_exigente_carrera\" >Ibarra gan\u00f3 una exigente carrera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc\/#El_desafio_de_mantener_el_ritmo_en_las_cupecitas_del_TC\" >El desaf\u00edo de mantener el ritmo en las cupecitas del TC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc\/#Brandoni_volvio_al_podio_y_Pavan_fue_tercero\" >Brandoni volvi\u00f3 al podio y Pav\u00e1n fue tercero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/ibarra-se-impuso-en-la-cupecitas-del-tc\/#Experiencia_y_crecimiento_en_la_pista\" >Experiencia y crecimiento en la pista<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 data-start=\"679\" data-end=\"1076\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ibarra_gano_una_exigente_carrera\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Ibarra gan\u00f3 una exigente carrera<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"679\" data-end=\"1076\">En la modalidad Regularidad, no alcanza con acelerar al m\u00e1ximo ni con registrar la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida. Por el contrario, los participantes deben respetar un ritmo previamente establecido, controlando permanentemente el desempe\u00f1o de sus autos para no superar el tiempo sorteado antes de la carrera.<\/p>\n<p data-start=\"679\" data-end=\"1076\"><a href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19617\" src=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2.webp\" alt=\"Cupecitas del TC\" width=\"975\" height=\"606\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2.webp 975w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2-300x186.webp 300w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2-768x477.webp 768w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2-676x420.webp 676w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2-696x433.webp 696w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-1-2-356x220.webp 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 975px) 100vw, 975px\" \/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"1078\" data-end=\"1441\">En esta oportunidad, el tiempo de referencia establecido fue de 6.20. El desaf\u00edo consisti\u00f3 en mantenerse dentro de ese par\u00e1metro sin girar por debajo del registro determinado. El moderno sistema inform\u00e1tico de control de la pista tuvo un papel fundamental, ya que cada piloto que registr\u00f3 una vuelta inferior al tiempo establecido sufri\u00f3 la p\u00e9rdida de esa vuelta.<\/p>\n<p data-start=\"1443\" data-end=\"1654\">En ese contexto, la carrera exigi\u00f3 concentraci\u00f3n, regularidad y una estrategia precisa. Ibarra fue quien mejor resolvi\u00f3 esas variables y termin\u00f3 en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n con un total de 180.55 vueltas.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"5lnxoh\" data-start=\"1656\" data-end=\"1703\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_desafio_de_mantener_el_ritmo_en_las_cupecitas_del_TC\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>El desaf\u00edo de mantener el ritmo en las cupecitas del TC<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1705\" data-end=\"1992\">La modalidad Regularidad de las Cupecitas del TC 1\/32 tiene una caracter\u00edstica que modifica por completo la forma de afrontar una carrera. Los pilotos deben encontrar el ritmo justo para acumular vueltas sin caer en el error de excederse en la velocidad permitida por el tiempo sorteado.<\/p>\n<p data-start=\"1994\" data-end=\"2345\">A diferencia de una competencia convencional, donde el objetivo principal es completar cada giro en el menor tiempo posible, aqu\u00ed la precisi\u00f3n resulta determinante. Una vuelta demasiado r\u00e1pida puede significar una penalizaci\u00f3n directa y, en consecuencia, la p\u00e9rdida de posiciones en una clasificaci\u00f3n que suele definirse por diferencias muy ajustadas.<\/p>\n<p data-start=\"2347\" data-end=\"2574\">Por eso, la preparaci\u00f3n previa del auto es tan importante como la conducci\u00f3n durante la competencia. El veh\u00edculo debe responder de manera previsible y permitir al piloto sostener un ritmo constante a lo largo de toda la prueba.<\/p>\n<p data-start=\"2576\" data-end=\"2810\">Ibarra encontr\u00f3 esa combinaci\u00f3n. Su m\u00e1quina respondi\u00f3 de acuerdo con las exigencias de la categor\u00eda y el piloto logr\u00f3 administrar su rendimiento para finalizar con 180.55 vueltas, registro que le permiti\u00f3 quedarse con el primer lugar.<\/p>\n<p data-start=\"2812\" data-end=\"3009\">La victoria represent\u00f3 el resultado de una actuaci\u00f3n s\u00f3lida, basada en la regularidad y en la capacidad de interpretar correctamente las condiciones de una prueba donde cada giro requiere atenci\u00f3n.<\/p>\n<p data-start=\"3011\" data-end=\"3197\">El Circuito Fiorano Vianini volvi\u00f3 a ser el escenario de una competencia con presencia de pilotos experimentados y participantes que contin\u00faan sumando experiencia dentro de la categor\u00eda.<\/p>\n<p data-start=\"3011\" data-end=\"3197\"><a href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19619\" src=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2.webp\" alt=\"Cupecitas del TC\" width=\"893\" height=\"606\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2.webp 893w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2-300x204.webp 300w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2-768x521.webp 768w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2-619x420.webp 619w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cupecitas-del-TC-2-696x472.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 893px) 100vw, 893px\" \/><\/a><\/p>\n<h3 data-section-id=\"dz1a8z\" data-start=\"3199\" data-end=\"3247\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Brandoni_volvio_al_podio_y_Pavan_fue_tercero\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Brandoni volvi\u00f3 al podio y Pav\u00e1n fue tercero<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"3249\" data-end=\"3383\">Detr\u00e1s del ganador se ubic\u00f3 Eduardo Brandoni, quien regres\u00f3 al podio con una actuaci\u00f3n basada en un planteo inteligente y estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p data-start=\"3385\" data-end=\"3674\">Brandoni complet\u00f3 la competencia con 180.35 vueltas, apenas por detr\u00e1s de Ibarra, y protagoniz\u00f3 una de las definiciones m\u00e1s ajustadas de la jornada. La diferencia entre los dos primeros fue m\u00ednima, lo que refleja la importancia que tuvo la administraci\u00f3n del ritmo durante toda la carrera.<\/p>\n<p data-start=\"3676\" data-end=\"3875\">El piloto opt\u00f3 por regular el rendimiento de su m\u00e1quina y evitar riesgos innecesarios. Esa estrategia le permiti\u00f3 sostener una marcha competitiva sin perder vueltas por exceder el tiempo establecido.<\/p>\n<p data-start=\"3877\" data-end=\"4112\">El tercer escal\u00f3n del podio qued\u00f3 en manos de Alejandro Pav\u00e1n, uno de los nombres m\u00e1s reconocidos de la categor\u00eda. El m\u00faltiple campe\u00f3n local complet\u00f3 la prueba con 177.45 vueltas y volvi\u00f3 a ubicarse entre los principales protagonistas.<\/p>\n<p data-start=\"4114\" data-end=\"4316\">M\u00e1s all\u00e1 de no alcanzar la victoria, Pav\u00e1n mantuvo su presencia en los puestos de vanguardia y confirm\u00f3 una vez m\u00e1s su capacidad para adaptarse a las exigencias particulares de la modalidad Regularidad.<\/p>\n<p data-start=\"4318\" data-end=\"4585\">La clasificaci\u00f3n continu\u00f3 con Juan Carlos Zalazar, cuarto con 175.69 vueltas. En el quinto lugar finaliz\u00f3 el experimentado piloto y preparador Oscar Romano, quien acumul\u00f3 170.53 vueltas y volvi\u00f3 a ser protagonista de una temporada en la que ya consigui\u00f3 una victoria.<\/p>\n<p data-start=\"4587\" data-end=\"4797\">La competencia mostr\u00f3 as\u00ed un equilibrio entre pilotos de amplia trayectoria y otros participantes que contin\u00faan construyendo experiencia dentro de una categor\u00eda donde la constancia es una condici\u00f3n fundamental.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"q65e0v\" data-start=\"4799\" data-end=\"4840\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Experiencia_y_crecimiento_en_la_pista\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Experiencia y crecimiento en la pista<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"4842\" data-end=\"5013\">La segunda parte de la clasificaci\u00f3n tambi\u00e9n dej\u00f3 resultados importantes para los pilotos que siguen sumando kil\u00f3metros y conocimiento dentro de las Cupecitas del TC 1\/32.<\/p>\n<p data-start=\"4842\" data-end=\"5013\"><a href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16087\" src=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1.webp\" alt=\"cupecitas del TC\" width=\"900\" height=\"675\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1.webp 900w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-300x225.webp 300w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-768x576.webp 768w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-560x420.webp 560w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-80x60.webp 80w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-696x522.webp 696w, https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cupecitas-1-265x198.webp 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"5015\" data-end=\"5231\">Francisco termin\u00f3 en la sexta posici\u00f3n con 150.56 vueltas, mientras que Manuel D\u00edas se clasific\u00f3 s\u00e9ptimo con 139.22. Humberto Masciulli complet\u00f3 la clasificaci\u00f3n en el octavo puesto con un registro de 120.76 vueltas.<\/p>\n<p data-start=\"5233\" data-end=\"5428\">Para estos participantes, cada competencia representa una oportunidad para conocer mejor el comportamiento de sus autos y perfeccionar la capacidad de sostener el ritmo exigido por el reglamento.<\/p>\n<p data-start=\"5430\" data-end=\"5665\">La jornada se desarroll\u00f3 con la pista en excelentes condiciones y sin inconvenientes en el desarrollo deportivo. El comisariato estuvo a cargo de Jorge Cappelletti, cuya labor permiti\u00f3 que la competencia se desarrollara con normalidad.<\/p>\n<p data-start=\"5667\" data-end=\"5829\">Como suele ocurrir en este tipo de encuentros, la actividad combin\u00f3 la exigencia deportiva con un clima de camarader\u00eda entre pilotos, preparadores y acompa\u00f1antes.<\/p>\n<p data-start=\"5831\" data-end=\"6131\">La victoria de Ariel \u201cChuky\u201d Ibarra fue el resultado m\u00e1s destacado de una nueva fecha que volvi\u00f3 a poner en evidencia las particularidades de la modalidad Regularidad. Conducir r\u00e1pido no garantiza el \u00e9xito: en las <a href=\"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/tc-cupecitas-en-fiorano-vianini\/\">Cupecitas<\/a>, la clave est\u00e1 en encontrar el ritmo exacto y sostenerlo vuelta tras vuelta.<\/p>\n<p data-start=\"5831\" data-end=\"6131\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Con informaci\u00f3n de <a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/autoshowslot.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AutoShowSlot<\/a><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ariel \u201cChuky\u201d Ibarra se impuso en la nueva fecha de Cupecitas del TC 1\/32 en Pilar, donde la precisi\u00f3n y el control del ritmo definieron una competencia.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[20,2],"tags":[727,69,44],"class_list":["post-19614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automodelismo","category-featured","tag-ariel-chuky-ibarra","tag-cupecitas","tag-tc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19614"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19621,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19614\/revisions\/19621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodelujan.com\/xdeporte\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}