El diario
Desde este lunes viajar en colectivo en el AMBA será más caro. El boleto mínimo de colectivo de las líneas nacionales sube a $700 y el aumento impacta en millones de usuarios.
El Gobierno nacional oficializó un nuevo aumento en las tarifas del transporte público de pasajeros que comenzará a regir desde este lunes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La actualización alcanza a las 104 líneas de jurisdicción nacional que conectan la Ciudad de Buenos Aires con distintos municipios del conurbano bonaerense.
Con la nueva tarifa, el boleto mínimo pasará de $650 a $700 para los viajes de hasta tres kilómetros, lo que representa un incremento del 7,6%. La medida fue dispuesta por la Secretaría de Transporte de la Nación y se formalizó mediante la resolución 11/2026.
El ajuste impactará directamente en millones de pasajeros que utilizan diariamente estos servicios para trasladarse entre la Buenos Aires y los distritos del conurbano, especialmente en recorridos que cruzan la avenida General Paz o el Riachuelo, límites administrativos entre la capital y la provincia.
La actualización también reduce la diferencia tarifaria con otros sistemas de transporte urbano que funcionan exclusivamente dentro de cada jurisdicción. Actualmente, el boleto mínimo en las líneas que operan únicamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires ronda los $681,85, mientras que en la Provincia de Buenos Aires el pasaje más económico alcanza los $832,57.
Nuevo cuadro tarifario de colectivo
El incremento forma parte del esquema de actualización mensual que el Gobierno aplica al transporte automotor del AMBA, tomando como referencia la evolución de la inflación y el aumento de los costos operativos del sistema.
Según el nuevo cuadro tarifario, los viajes de hasta tres kilómetros tendrán un valor de $700 para quienes utilicen la tarjeta SUBE registrada. En cambio, quienes utilicen una tarjeta sin nominar deberán abonar $1.113.
Para los trayectos de entre tres y seis kilómetros, el boleto costará $779,78, mientras que con SUBE sin registrar el precio ascenderá a $1.239.
En el caso de los recorridos de entre seis y doce kilómetros, la tarifa será de $838,86, o $1.335,38 si la tarjeta no está personalizada.
Los viajes de entre doce y veintisiete kilómetros tendrán un valor de $899,99, mientras que los trayectos superiores a esa distancia costarán $959,71. En ambos casos, el monto será mayor si el usuario utiliza una tarjeta SUBE sin registrar.
El último incremento en el boleto de colectivo había sido aplicado en noviembre pasado, cuando la tarifa subió un 10%.
Subsidios y costo real del boleto
La política tarifaria del Gobierno nacional se inscribe en una estrategia orientada a reducir progresivamente el peso de los subsidios estatales en el sistema de transporte público.
Sin embargo, continúan vigentes los beneficios de la tarifa social, que otorga un descuento del 55% en el boleto a determinados grupos, entre ellos jubilados, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y trabajadores del servicio doméstico.
De acuerdo con el denominado “Índice Bondi”, elaborado por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor, el costo real del boleto sin subsidios alcanzó en febrero los $1.922.
En tanto, la denominada “tarifa técnica” —que surge de la suma entre los subsidios estatales y lo recaudado por la venta de boletos— se estimó en $1.739,36 por viaje.
Las estimaciones también muestran diferencias según la jurisdicción. El costo real sin subsidios sería de $1.912 en la Ciudad de Buenos Aires, de $2.215 en las líneas de jurisdicción nacional, de $1.758 en la provincia de Buenos Aires y de $1.586 en los servicios municipales.
Los motivos del aumento
En los fundamentos de la resolución que habilitó el incremento, la Secretaría de Transporte señaló que durante los últimos meses se registraron subas en diversos insumos clave para el funcionamiento del sistema.
Entre ellos se mencionan el precio del gasoil, los seguros de responsabilidad civil del parque automotor, el material rodante y los repuestos necesarios para el mantenimiento de las unidades.
Según el organismo, la actualización tarifaria busca trasladar parte de esos aumentos a las tarifas para preservar la ecuación económica del sistema y garantizar la continuidad del servicio con estándares de calidad y eficiencia.
La medida alcanza a todas las líneas de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad y el conurbano bonaerense, entre ellas los recorridos más utilizados del sistema metropolitano.
Al mismo tiempo, la normativa mantiene vigente el sistema de boleto integrado, que permite realizar combinaciones entre distintos medios de transporte con descuentos en el segundo y tercer viaje dentro de un período determinado, una herramienta pensada para reducir el costo del traslado en los viajes con transbordo.
