El diario
La Justicia ordenó un operativo para desalojar la Nueva Estación Once S.A. y Trenes Argentinos retoma más de 100 locales, oficinas técnicas y áreas operativas clave en la terminal del Sarmiento.
En las primeras horas de este miércoles 3 de diciembre, la estación Once del Ferrocarril Sarmiento fue escenario de un procedimiento clave para el sistema ferroviario.
El Juzgado Contencioso Administrativo Federal N.º 6, a cargo del juez Enrique Lavie Pico, ordenó el desalojo de la empresa concesionaria Nueva Estación Once S.A., dando luz verde a la recuperación de más de 100 locales comerciales y oficinas administrativas en favor de Trenes Argentinos Operaciones S.A.
El operativo se desarrolló sin incidentes y permite avanzar en la restitución de espacios esenciales para el funcionamiento técnico y administrativo del servicio ferroviario, zonas que estaban bajo control privado desde hace casi dos décadas.
Un operativo que redefine el control de la estación
La medida judicial permitió que Trenes Argentinos recupere sectores estratégicos que resultan indispensables para la gestión en tiempo real del servicio. Entre ellos, las oficinas administrativas del entrepiso, el acceso por Bartolomé Mitre, los baños del hall central, la sala de medidores, la zona de carga y descarga, los accesos al subsuelo y la terraza, y los subsuelos 1° y 2°, donde funciona un estacionamiento comercial con entrada desde Teniente General Juan Domingo Perón.
La restitución de estos espacios permitirá un mejor control operativo, más eficiencia en las tareas de mantenimiento y la reorganización integral de la terminal ferroviaria, que diariamente recibe a miles de usuarios.
Una concesión cuestionada y cánones “irrisorios”
Según detalló Trenes Argentinos, la concesión otorgada en 2005 a Nueva Estación Once S.A. tenía un plazo improrrogable de 20 años. Sin embargo, en 2015 se firmó una adenda considerada irregular que extendió el contrato hasta 2033. Esa extensión fijó cánones fijos de entre 197.000 y 226.000 pesos mensuales, valores muy por debajo del uso comercial real de un espacio que supera los 21.000 m².
La concesión incluía 82 locales en planta baja, 39 en el entrepiso y dos estacionamientos que juntos suman más de 11 mil metros cuadrados. Este patrimonio será nuevamente licitado con valores actualizados y acordes al mercado.
Proyecciones económicas: de ingresos mínimos a cifras récord
La recuperación de los espacios comerciales permitirá un salto significativo en los ingresos por cánones. Mientras que al inicio de esta gestión los montos anuales rondaban los 914 millones de pesos, se prevé que en 2025 la cifra supere los 6.000 millones y que en 2026 alcance los 9.000 millones.
Desde Trenes Argentinos destacaron que estos fondos serán reinvertidos en infraestructura, seguridad operativa y mejoras en la atención al usuario, consolidando un nuevo modelo de administración de espacios ferroviarios.
Un paso clave para modernizar la estación Once
La decisión judicial marca un hito para la terminal del Sarmiento, una de las más transitadas del país. Con la recuperación de oficinas, subsuelos, accesos técnicos y más de un centenar de locales comerciales, Trenes Argentinos inicia una etapa de reordenamiento profundo que busca mejorar tanto la operatoria interna como la experiencia diaria de los pasajeros.
