El diario
El V Congreso Nacional de Seguridad Vial, realizado en Mar del Plata, concluyó con un fuerte reclamo legislativo para aprobar de forma urgente el sistema de unificación de Scoring en todo el territorio nacional.
El Museo MAR de la ciudad de Mar del Plata se convirtió en el epicentro del debate sobre la movilidad y la prevención con la realización del V Congreso Nacional de Seguridad Vial. Organizado por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires y la Fundación Estrellas Amarillas, el evento reunió a más de 300 participantes por jornada. Entre los asistentes se destacaron funcionarios, legisladores, especialistas en la materia, magistrados judiciales y agrupaciones de familiares de víctimas de siniestros viales.
El eje central de las discusiones políticas giró en torno a la necesidad imperiosa de dotar al Estado de herramientas regulatorias más severas y homogéneas. En este sentido, el pedido para que la Legislatura avance de manera definitiva con la Ley de Scoring se consolidó como la principal conclusión del encuentro. Este sistema de descuento de puntos en la Licencia Nacional de Conducir busca penalizar a los infractores de forma progresiva, retirando de la vía pública a quienes reincidan de manera sistemática en conductas temerarias al volante.
El rol de la política ante la Seguridad Vial
Durante el acto de apertura y las sesiones plenarias, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, enfatizó la responsabilidad del arco político en la gestión de la siniestralidad. El funcionario instó de manera directa a los legisladores presentes a acelerar el tratamiento del proyecto para que la normativa entre en vigencia en el corto plazo. Según los especialistas, la disparidad de criterios normativos entre jurisdicciones atenta contra la efectividad de las sanciones, un vacío que la nueva legislación pretende subsanar.
El lema que guió las tres jornadas de debate fue “Señales de ausencias eternas”, una consigna orientada a visibilizar las trágicas consecuencias de la imprudencia en calles y rutas. Las organizaciones civiles y los familiares de las víctimas sostuvieron que la demora en la implementación de normativas rigurosas se traduce directamente en la pérdida de vidas evitables, por lo que urgieron a los representantes legislativos a deponer diferencias partidarias en pos del bien común.
Concientización ciudadana y control del Estado
Pese al énfasis puesto en el marco regulatorio, las autoridades advirtieron que las leyes por sí solas resultan insuficientes si no se produce un cambio cultural profundo en la sociedad. La combinación de controles de tránsito estrictos en los corredores viales, una infraestructura vial adecuada y campañas masivas de educación y prevención ciudadana constituyen los pilares indispensables para complementar la reforma legal del Scoring.
El cierre de las jornadas dejó en claro que la lucha contra la siniestralidad requiere una articulación federal. Con la participación de intendentes, concejales y referentes de distintas provincias, el congreso reafirmó que el control efectivo de las conductas al volante es un desafío de gestión que involucra tanto al poder administrador como a la responsabilidad individual de cada conductor que transita por la red vial argentina.
