Diablitas 1/28 cerró su etapa en el Circuito Fiorano Vianini con triunfo de Dardo Mica, quien dominó clasificación y carrera en una jornada marcada por la despedida.
La categoría Diablitas 1/28 disputó su última competencia en el actual emplazamiento del Circuito Fiorano Vianini, en una jornada que tuvo como principal protagonista a Dardo Mica. El experimentado piloto se quedó con la victoria después de dominar desde la clasificación y completar una actuación de punta a punta.
La carrera contó con un muy buen parque de participantes y significó además el cierre de una etapa para una pista que durante 15 años fue escenario de buena parte de la actividad del automodelismo local.
El futuro del circuito ya está definido en términos generales: próximamente se dará a conocer su nueva ubicación, aunque continuará funcionando en la localidad de Pilar. Mientras tanto, la competencia de Diablitas 1/28 permitió despedir el actual trazado con una carrera que tuvo velocidad, regularidad y una disputa por los lugares del podio.
Diablitas 1/28 tuvo a Mica como gran protagonista
La jornada comenzó con la clasificación, instancia en la que Dardo Mica ya había mostrado sus intenciones de quedarse con la victoria.
El piloto registró un tiempo de 4.733 y se quedó con la pole position. Detrás apareció Juan Carlos Zalazar, quien marcó 4.781 y volvió a mostrar una evolución sostenida respecto de sus últimas actuaciones.
El tercer puesto de la clasificación quedó para Pompi Hallberg, otro de los pilotos destacados de la categoría, con un registro de 4.807. De esta manera, los tres primeros lugares quedaron separados por diferencias reducidas, anticipando una competencia exigente.
La cuarta posición clasificatoria correspondió a Alejandro Paván, con 4.932, mientras que Edgardo Nuñez quedó quinto con 4.994.
Ariel Ibarra completó los seis primeros puestos de la clasificación con una marca de 5.020, en una jornada en la que también aportó su habitual presencia dentro del grupo de competidores.
Una vez acomodados los autos, llegó el momento de las series, cuyos resultados determinaron la clasificación definitiva de la competencia.
Mica dominó la carrera de principio a fin
Dardo Mica confirmó en la pista lo que había mostrado durante la clasificación. Con 148,79 vueltas, terminó primero y consiguió una victoria construida a partir de una actuación sólida y regular.
El ganador consiguió ampliar la diferencia progresivamente a medida que avanzaba la competencia y terminó imponiéndose con claridad sobre sus perseguidores.
El segundo lugar quedó en manos de Pompi Hallberg, que completó 145,19 vueltas. El piloto tuvo una buena actuación y aseguró su presencia en el podio en una carrera que reunió a varios competidores experimentados.
Alejandro Paván completó los tres primeros lugares con 143,46 vueltas. El resultado le permitió cerrar el podio después de una actuación consistente durante la jornada.
Más atrás, Edgardo Nuñez finalizó cuarto con 140,39 vueltas. El piloto de Tigre volvió a quedar entre los puestos destacados de la competencia y sostuvo un ritmo competitivo durante la carrera.
Juan Carlos Zalazar terminó quinto con 138,65 vueltas. Su resultado se sumó a la buena clasificación que había conseguido previamente y confirmó el crecimiento que venía mostrando en sus últimas participaciones.
Ariel Ibarra completó el grupo de los seis primeros con 137,45 vueltas.
El cierre de una etapa para Fiorano Vianini
Después de los seis primeros puestos, Horacio Peñagaricano terminó séptimo con 134,50 vueltas, mientras que Franco Benedetto fue octavo con 130,45.
Chaleco Brandone ocupó la novena posición con 130,29 vueltas y Juan Carlos Pecenko cerró el top ten con 125,46.
La clasificación se completó con Daniel Benedetto, Oscar Romano y Manuel Diaz. En los registros consignados para la competencia aparecen 125,46 vueltas para Benedetto, 125,12 para Romano y 126,12 para Díaz.
Más allá de los resultados deportivos, la competencia tuvo un significado especial por tratarse de la última carrera de la categoría Diablitas 1/28 en el actual emplazamiento del Circuito Fiorano Vianini.
Durante 15 años, ese escenario albergó una parte importante de la actividad del automodelismo local y fue punto de encuentro para pilotos, preparadores y aficionados.
La actividad de la categoría quedará ahora a la espera de la reapertura del circuito en su nueva ubicación. Según lo informado, próximamente se conocerá el lugar donde funcionará la nueva pista, aunque permanecerá en Pilar.
Así, la última carrera en el actual trazado quedó en manos de Dardo Mica, que se despidió del escenario con pole position y victoria. El próximo desafío será volver a poner en marcha la categoría en su nuevo espacio y comenzar otra etapa para el automodelismo de la zona.
Con información de AutoShowSlot
