El diario
La reforma de la RTO amplía la cantidad de talleres habilitados, digitaliza trámites y modifica la frecuencia de las inspecciones técnicas para vehículos particulares y de transporte.
La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó una importante modificación en el sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), una medida que busca ampliar la cantidad de establecimientos habilitados para realizar inspecciones vehiculares y simplificar los procedimientos administrativos.
La iniciativa fue establecida mediante la Resolución 32/2026, publicada en el Boletín Oficial, y crea el nuevo Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, un esquema diseñado para facilitar el ingreso de nuevos prestadores al sistema.
Hasta ahora, los conductores debían recurrir a una red limitada de plantas verificadoras autorizadas. Con la nueva normativa, cualquier taller que reúna las condiciones técnicas exigidas podrá solicitar su incorporación al registro nacional y obtener la habilitación correspondiente para realizar controles.
Según los fundamentos oficiales, la reforma apunta a promover una mayor competencia entre prestadores, ampliar las opciones disponibles para los usuarios y agilizar el acceso a los servicios de inspección técnica.
Qué cambia en la RTO
La principal novedad es la apertura permanente del registro nacional, que funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte.
El sistema será completamente digital, público y gratuito, y las inscripciones se realizarán a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
Podrán participar talleres independientes, concesionarias e importadores que acrediten capacidad técnica y cumplan con las exigencias establecidas por la normativa vigente.
De esta manera, los propietarios de vehículos tendrán la posibilidad de elegir libremente dónde realizar la revisión técnica, siempre que el establecimiento se encuentre debidamente registrado y autorizado.
La medida busca reemplazar un modelo que el Gobierno considera excesivamente restringido por otro con mayor cantidad de opciones para los usuarios.
Controles obligatorios y seguridad vial
La apertura del sistema no implica modificaciones en las exigencias de seguridad que deben cumplir los vehículos para circular.
La revisión técnica continuará siendo obligatoria y los talleres deberán respetar los procedimientos de inspección establecidos por la normativa nacional.
Además, deberán contar con equipamiento adecuado y un director técnico responsable de garantizar la correcta ejecución de los controles.
La resolución también establece la creación de una base de datos nacional que concentrará toda la información relacionada con las inspecciones realizadas en el país.
Este sistema permitirá registrar certificados emitidos, resultados de controles y antecedentes de cada vehículo, fortaleciendo los mecanismos de supervisión y trazabilidad.
Nuevos plazos para las revisiones
Otro de los cambios relevantes introducidos por la normativa tiene que ver con la periodicidad de los controles técnicos.
En el caso de los vehículos particulares, la primera revisión deberá realizarse a los cinco años desde el patentamiento.
Posteriormente, los vehículos con hasta diez años de antigüedad deberán someterse al control cada 24 meses.
Por su parte, aquellos que superen los diez años deberán efectuar la revisión una vez por año.
Para los vehículos destinados al transporte de pasajeros y cargas, la primera inspección será obligatoria dentro de los primeros doce meses desde el patentamiento y las posteriores tendrán una frecuencia anual.
Diferencias entre RTO y VTV
Aunque muchas veces ambos términos son utilizados indistintamente, la RTO corresponde al régimen nacional de revisión técnica vehicular.
En determinadas jurisdicciones, como la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el mismo procedimiento recibe la denominación de Verificación Técnica Vehicular (VTV).
Más allá de la nomenclatura utilizada, el objetivo es el mismo: comprobar que los vehículos cumplan con las condiciones mínimas de seguridad mecánica y control ambiental necesarias para circular en la vía pública.
Con esta reforma, el Gobierno busca modernizar el sistema de inspección vehicular, ampliar la oferta de prestadores y simplificar el acceso de los usuarios a un trámite que continúa siendo obligatorio para garantizar la seguridad vial.
