El Torneo de TC de ACCAL tuvo otra noche de gran nivel competitivo. Maxi Naranjo se quedó con un nuevo triunfo y confirmó su excelente presente deportivo en 2026.
La pista de la Asociación Corredores Automodelismo Luján (ACCAL) volvió a convertirse en escenario de una intensa jornada deportiva con la disputa de una nueva fecha del tradicional Torneo de TC, una de las categorías más competitivas y convocantes del slot regional.
La previa generaba expectativas importantes dentro del ambiente debido al crecimiento que viene mostrando la categoría durante las últimas competencias. El aumento en la cantidad de pilotos participantes, sumado a una evidente mejora técnica en velocidad, puesta a punto y preparación de los autos, elevó considerablemente el nivel general del campeonato.
En ese contexto, el gran protagonista de la noche volvió a ser Maxi Naranjo. El piloto de General Rodríguez, ya consolidado como una de las principales referencias del automodelismo regional, sumó un nuevo triunfo y ratificó el excelente momento que atraviesa en esta temporada 2026.
TC y una actuación contundente del misil rodriguense
Naranjo dominó la competencia final con autoridad y mostró nuevamente el potencial de un conjunto mecánico que viene marcando diferencias en cada presentación.
El piloto completó 168.43 vueltas y se quedó con la victoria tras una actuación sólida y sin errores importantes. La regularidad de su rendimiento, sumada a la velocidad de su unidad, le permitió construir una ventaja clara sobre el resto de los competidores.
El triunfo no sorprendió dentro del ambiente del slot, ya que Naranjo viene desarrollando una intensa campaña deportiva durante este año, acumulando resultados positivos en distintas pistas y categorías donde se presenta.
Su desempeño volvió a confirmar el gran nivel de trabajo técnico detrás de cada carrera y la capacidad del equipo para mantener competitividad constante frente a rivales cada vez más exigentes.
Horacio Ninkov volvió al podio
Detrás del ganador finalizó Horacio Ninkov, quien completó una destacada actuación y consiguió regresar a los primeros planos del campeonato luego de varias competencias luchando por reencontrarse con sus mejores rendimientos.
Ninkov cerró la final con 165.19 vueltas y protagonizó una carrera muy trabajada desde lo conductivo y técnico. Su persecución sobre Naranjo fue constante y dejó en evidencia un importante progreso en la alineación y puesta a punto de su máquina.
El segundo puesto representó además un reconocimiento al esfuerzo realizado durante las últimas fechas para recuperar protagonismo dentro de una categoría cada vez más competitiva.
El podio fue completado por Adrián Simonetti, quien volvió a demostrar su habitual prolijidad conductiva y cerró la competencia con 164.72 vueltas. Su rendimiento volvió a posicionarlo entre los pilotos más regulares del torneo.
Un TC cada vez más competitivo
La categoría TC atraviesa actualmente uno de sus mejores momentos dentro de ACCAL. El crecimiento del parque automotor y el salto de calidad técnica en los equipos generaron carreras mucho más parejas y atractivas para pilotos y espectadores.
La competencia volvió a reflejar esa evolución, con varios pilotos separados por diferencias mínimas y un alto nivel de exigencia en cada serie y final.
En la cuarta posición terminó Danilo Nicoloso con 163.85 giros, mientras que Fernando Guagliardi se ubicó quinto con 163.04 vueltas. El histórico referente del slot lujanense volvió a destacarse gracias a una mecánica impecable y toda su experiencia acumulada en años de competencia.
Más atrás apareció Lautaro Etchetto, sexto con 152.99 vueltas. El piloto, reconocido también por su actividad gastronómica, logró completar una tarea sólida en una carrera de ritmo intenso.
Problemas mecánicos y experiencia para los más nuevos
Christian Melconian finalizó séptimo con 149.55 vueltas luego de sufrir inconvenientes en su unidad de potencia, situación que condicionó sus posibilidades de pelear por posiciones más importantes.
Pese a los problemas mecánicos, volvió a mostrar buenas condiciones conductivas y capacidad para mantenerse competitivo en una categoría donde las diferencias suelen definirse por detalles mínimos.
La final también marcó el retorno de Caco Romero, quien cerró la competencia con 149.44 vueltas en una noche que no terminó siendo favorable para sus aspiraciones.
Por su parte, Amadeo Varese completó la carrera con 122.99 giros, acumulando experiencia en una de las categorías más exigentes de ACCAL y sumando rodaje frente a pilotos de gran trayectoria.
Una noche intensa pese al frío
Aunque las bajas temperaturas marcaron la jornada, la actividad dentro de la pista ofreció una competencia vibrante y con permanente lucha por posiciones.
El Torneo de TC continúa consolidándose como una de las propuestas más fuertes del automodelismo local gracias a la calidad de sus pilotos, el nivel técnico de los autos y la competitividad creciente entre los equipos.
La organización volvió a desarrollar una fecha ordenada y con gran participación, en una categoría que mantiene vivo el espíritu tradicional del slot lujanense.
Además, desde ACCAL destacaron el aporte de las imágenes registradas por Pasti Melconian y las ilustraciones realizadas por Fernando Guagliardi, quienes colaboraron en la difusión visual de una noche cargada de automovilismo en miniatura y alto nivel deportivo.
Con material de AutoShowSlot
