El diario 
El bacheo avanza en la esquina de Lavalle y Alsina con la reconstrucción del pavimento de hormigón, una intervención destinada a mejorar la circulación y la seguridad vial.
Una nueva intervención vial se desarrolla en el centro de Luján como parte del plan de recuperación de calles que busca reparar sectores deteriorados del pavimento urbano. En esta oportunidad, los trabajos se concentran en la intersección de Lavalle y Alsina, donde se ejecuta una obra de bacheo de hormigón sobre una superficie aproximada de 150 metros cuadrados.
Obras sobre una esquina de alto tránsito
La esquina intervenida forma parte de una zona de importante circulación vehicular y conecta distintos sectores del casco céntrico, por lo que la reparación apunta a mejorar las condiciones de transitabilidad y prolongar la vida útil del pavimento.
El deterioro del hormigón es una problemática frecuente en calles con intenso tránsito y una elevada antigüedad de la calzada. El paso constante de vehículos, las variaciones climáticas y el desgaste natural generan fisuras, hundimientos y roturas que, con el tiempo, requieren intervenciones de mayor complejidad que un simple mantenimiento superficial.
En este contexto, la obra que se desarrolla en Lavalle y Alsina forma parte del Plan de Bacheo Integral, una estrategia que contempla la recuperación de distintos sectores del distrito mediante reparaciones en pavimentos de hormigón.
A diferencia de los trabajos de sellado o reparación superficial, este tipo de intervención implica la reconstrucción completa del sector afectado para garantizar una mayor durabilidad.
Bacheo con reconstrucción de hormigón
Las tareas comenzaron con el aserrado del perímetro de la superficie dañada, procedimiento que permite delimitar con precisión el área donde será reemplazado el pavimento.
Posteriormente se realizó la demolición del hormigón deteriorado y el retiro del material existente, junto con el desmonte del suelo necesario para acceder a la estructura inferior de la calzada.
Una vez retirado el material comprometido, se ejecutan tareas de saneamiento sobre la base, una etapa fundamental para garantizar que el nuevo pavimento cuente con un apoyo firme y uniforme.
Finalizada esa preparación, se procede al hormigonado utilizando una mezcla H-30 fibrada.
Este tipo de hormigón posee características que favorecen una mayor resistencia mecánica y permiten reducir los tiempos de habilitación al tránsito respecto de otros métodos tradicionales.
Luego del fraguado correspondiente, se realiza la toma de juntas mediante asfalto plástico aplicado en caliente.
Este procedimiento tiene como objetivo absorber los movimientos propios del pavimento y evitar filtraciones de agua que puedan afectar la estructura con el paso del tiempo.
Finalmente se ejecutan tareas de limpieza del sector y la posterior habilitación para la circulación vehicular.
Mejorar la seguridad vial
Las intervenciones sobre pavimentos de hormigón buscan resolver problemas estructurales que, de no ser atendidos, pueden agravarse y generar mayores costos de reparación en el futuro.
Además de mejorar las condiciones de circulación, este tipo de obras contribuye a incrementar la seguridad vial al eliminar desniveles, roturas y deformaciones que afectan tanto a automóviles como a motociclistas, ciclistas y transporte público.
La conservación del pavimento también reduce el desgaste de los vehículos y favorece una circulación más fluida en sectores de importante movimiento diario.
El Plan de Bacheo Integral contempla intervenciones similares en distintos puntos del distrito, priorizando aquellos sectores donde el estado del pavimento requiere una reconstrucción completa.
En calles céntricas como Lavalle y Alsina, la realización de estas tareas suele implicar restricciones temporarias para la circulación, motivo por el cual se recomienda a los conductores prestar atención a la señalización y considerar recorridos alternativos mientras se desarrollan los trabajos.
La utilización de hormigón H-30 fibrado responde a criterios técnicos orientados a obtener una mayor resistencia frente a las cargas del tránsito urbano y prolongar la vida útil de la reparación.
Una vez concluida la obra, la esquina recuperará condiciones adecuadas de circulación y permitirá mejorar la transitabilidad en uno de los sectores más utilizados del centro de Luján.
La intervención se suma a otras acciones de mantenimiento vial que buscan preservar la infraestructura urbana y evitar que el deterioro del pavimento continúe avanzando sobre arterias de circulación permanente.
