El transporte público bonaerense deberá incorporar pictogramas y capacitar a sus conductores para mejorar la comunicación y accesibilidad de personas con discapacidad.
La provincia de Buenos Aires reglamentó la Ley 15.613, una normativa que introduce nuevas medidas de accesibilidad en el transporte público de pasajeros y busca facilitar la comunicación de personas con discapacidad que presentan dificultades en el lenguaje verbal.La norma establece que las empresas deberán incorporar pictogramas en todas sus unidades para permitir que los pasajeros puedan acceder a información y comunicarse con los conductores mediante recursos visuales. La medida apunta especialmente a quienes tienen dificultades para expresarse o comprender determinadas situaciones exclusivamente a través del lenguaje verbal.
La reglamentación de la ley se conoció luego de su promulgación mediante la publicación en el Boletín Oficial bonaerense. Con su entrada en vigencia, la Provincia avanza en la implementación de un esquema que combina herramientas de comunicación alternativa, capacitación obligatoria para los conductores y la extensión de la señalización accesible a distintos espacios vinculados con la movilidad.
Una herramienta para facilitar la comunicación
Los pictogramas son representaciones visuales que permiten transmitir mensajes, acciones o necesidades de manera rápida y sencilla. En el ámbito del transporte, pueden utilizarse para facilitar la interacción entre una persona y el conductor cuando existen dificultades para establecer una comunicación verbal convencional.
La nueva normativa contempla a personas con discapacidad que manifiesten dificultades en la comunicación y menciona particularmente situaciones que pueden presentarse en personas con trastorno del espectro autista (TEA), aunque la herramienta puede resultar útil para otros pasajeros con distintas condiciones que afecten el lenguaje verbal.
La medida busca que una persona pueda contar con recursos visuales para expresar necesidades, comprender indicaciones o facilitar determinados intercambios durante un viaje. De esta manera, el acceso al transporte no queda limitado exclusivamente a la capacidad de comunicarse oralmente con el conductor.
El alcance de la norma comprende a las unidades de transporte público de pasajeros que circulan en la provincia de Buenos Aires. Las empresas deberán colocar los pictogramas establecidos por la normativa, con el objetivo de que estos recursos formen parte de la infraestructura habitual de los colectivos.
Antecedentes en el transporte bonaerense
La implementación de pictogramas en colectivos no parte de una experiencia completamente desconocida en la provincia. La línea 85 de Quilmes había comenzado a utilizarlos de manera voluntaria, en una iniciativa que posteriormente se convirtió en uno de los antecedentes para la elaboración de la normativa provincial.
La experiencia permitió mostrar cómo una herramienta visual relativamente sencilla puede incorporarse al funcionamiento cotidiano del transporte y facilitar la comunicación con pasajeros que enfrentan dificultades en el lenguaje verbal.
A partir de la reglamentación de la Ley 15.613, la implementación deja de depender exclusivamente de iniciativas particulares de una empresa o una línea y pasa a formar parte de una política de accesibilidad que deberá extenderse al sistema de transporte alcanzado por la norma.
El objetivo es que los pictogramas no sean un recurso aislado, sino una herramienta disponible de manera general para quienes puedan necesitarla durante sus desplazamientos.
Capacitación obligatoria para los conductores
La ley también incorpora una exigencia vinculada con la formación de quienes trabajan en el transporte de pasajeros. Los conductores de colectivos y de otros vehículos destinados al transporte público deberán realizar una capacitación obligatoria sobre el trato hacia personas con discapacidad para obtener la licencia habilitante.
Los cursos estarán a cargo del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires. La capacitación busca sumar conocimientos específicos sobre las necesidades de las personas con discapacidad y mejorar la forma en que los trabajadores del transporte interactúan con ellas.
La medida apunta a que la accesibilidad no dependa únicamente de la colocación de carteles o pictogramas. La relación entre el pasajero y el conductor también es un componente central de la experiencia de viaje, especialmente cuando se presentan situaciones que requieren una respuesta adecuada.
La formación obligatoria pretende brindar herramientas para que los conductores puedan reconocer distintas necesidades y actuar con mayor previsibilidad frente a pasajeros que utilizan formas alternativas de comunicación.
La accesibilidad también llegará a paradas y terminales
Otro aspecto de la reglamentación está relacionado con los espacios vinculados al transporte. El Gobierno bonaerense se comprometió a entregar los pictogramas a los municipios que adhieran a la ley.
La intención es que la señalización pueda instalarse en terminales de ómnibus, paradas de colectivos y otros lugares relacionados con el transporte público. De esta manera, la accesibilidad no quedaría limitada al interior de las unidades.
La incorporación de recursos visuales en distintos puntos del sistema puede facilitar la orientación de los pasajeros y mejorar el acceso a la información antes, durante y después del viaje.
El desafío estará ahora en la aplicación concreta de la normativa, la capacitación de los trabajadores y la coordinación entre la Provincia, los municipios y las empresas de transporte. La reglamentación establece un nuevo marco, pero su impacto dependerá de que las herramientas previstas lleguen efectivamente a las unidades y espacios destinados a los pasajeros.
Con esta medida, la provincia de Buenos Aires incorpora la accesibilidad comunicacional como parte de las condiciones que deben contemplarse en el transporte de pasajeros. La implementación de pictogramas y la capacitación obligatoria representan dos líneas de acción destinadas a reducir barreras y favorecer una mayor autonomía para las personas con discapacidad.
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