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La Provincia impulsa una ley para regular el trabajo en plataformas digitales. El proyecto contempla seguros obligatorios, paradores de descanso y un registro de empresas para proteger a repartidores y choferes.
El crecimiento de las aplicaciones de reparto y transporte modificó profundamente la manera en que miles de personas trabajan y generan ingresos en la provincia de Buenos Aires.
Detrás de cada pedido que llega a domicilio y de cada viaje solicitado desde un teléfono celular existe una actividad laboral que combina disponibilidad, desplazamientos permanentes y condiciones de contratación que ahora buscan ser reguladas.
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La expansión de este modelo también abrió interrogantes sobre la protección de quienes prestan servicios mediante plataformas digitales. Los accidentes de tránsito, la falta de espacios adecuados para descansar y la necesidad de contar con cobertura ante situaciones imprevistas forman parte de las preocupaciones que atraviesan al sector.
Frente a este escenario, el gobierno de Axel Kicillof impulsa un proyecto de ley que pretende establecer nuevas herramientas de protección para repartidores, conductores y otros trabajadores vinculados con aplicaciones. La iniciativa propone modificar las condiciones en las que se desarrolla una actividad que ganó protagonismo en los últimos años.
Qué cambia con la regulación del trabajo en plataformas digitales
El proyecto fue enviado por el Poder Ejecutivo bonaerense y comenzó a ser analizado en la comisión de Trabajo y Legislación Social del Senado provincial. La propuesta crea el Plan Integral para el Trabajo mediante Plataformas Digitales, una iniciativa que busca establecer mecanismos de control, información y protección laboral.
Uno de los puntos centrales es la creación de un registro específico para las empresas que operan mediante aplicaciones. La inscripción será obligatoria y permitirá al Ministerio de Trabajo provincial contar con información sobre el funcionamiento de estas compañías y las características de las relaciones que mantienen con quienes utilizan sus servicios para trabajar.
Las empresas deberán informar cuántas personas desarrollan tareas mediante sus plataformas, cuál es su situación contractual y bajo qué condiciones son incorporadas. También tendrán que proporcionar datos sobre las horas trabajadas, los ingresos promedio y la existencia de intermediarios vinculados con la actividad.
La intención es disponer de información más precisa sobre un universo laboral que presenta características diferentes de las modalidades tradicionales de empleo. Con esos datos, el Estado provincial busca contar con herramientas para conocer la dimensión del sector y diseñar políticas públicas orientadas a sus necesidades.
Otro aspecto fundamental es la contratación obligatoria de seguros de accidentes personales por parte de las empresas. La cobertura alcanzará tanto a quienes realizan tareas de reparto y entrega de productos como a los conductores que trasladan pasajeros.
Seguros y espacios para descansar
La protección frente a los accidentes constituye uno de los principales ejes de la iniciativa. Quienes trabajan en aplicaciones pasan buena parte de su jornada en la vía pública, generalmente utilizando motocicletas, bicicletas o automóviles, según el servicio que prestan.
El proyecto establece que las empresas deberán garantizar un seguro que contemple, como mínimo, muerte accidental, invalidez total o parcial permanente y asistencia médica y farmacéutica de emergencia.
La cobertura comprenderá el período de actividad que transcurre entre la conexión y la desconexión de la plataforma. También incluirá determinados trayectos relacionados con la prestación del servicio, una previsión importante para trabajadores que realizan desplazamientos constantes durante su jornada.
La propuesta incorpora además la creación de paradores destinados al descanso, la higiene y la seguridad. Estos espacios deberán contar con instalaciones adecuadas para alimentarse, utilizar sanitarios, acceder a agua potable y resguardar pertenencias personales.
También se contempla la posibilidad de estacionar los vehículos utilizados para trabajar, una necesidad particularmente importante para repartidores y conductores que deben permanecer disponibles mientras esperan nuevos pedidos o viajes.
Los paradores podrán instalarse mediante acuerdos entre organismos públicos, municipios y empresas privadas. La intención es generar lugares de referencia que permitan mejorar las condiciones cotidianas de quienes desarrollan sus tareas en la calle.
Una aplicación para asistir a los trabajadores
El Plan Integral también contempla el desarrollo de una aplicación móvil destinada específicamente a los trabajadores del sector.
La herramienta buscará facilitar el acceso a información, servicios y trámites relacionados con la actividad. Entre sus funciones previstas aparecen mecanismos de emergencia, avisos rápidos de seguridad, capacitaciones y herramientas para coordinar políticas públicas.
La implementación estará bajo la responsabilidad del Ministerio de Trabajo bonaerense, que además deberá conformar una mesa de coordinación para organizar las medidas contempladas en la iniciativa.
Durante el tratamiento legislativo participaron representantes del Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepA), del Sindicato de Choferes Particulares de La Plata, Berisso y Ensenada y del Sindicato Gremial de Motociclistas.
También estuvieron presentes trabajadores vinculados con Rappi y Mi Ciudad, una plataforma originaria de La Plata. Durante el encuentro expusieron sus experiencias y plantearon las dificultades que enfrentan diariamente.
La discusión continuará en el ámbito legislativo, donde deberán analizarse los alcances y las condiciones de aplicación de la propuesta. Por ahora, el proyecto no constituye una ley vigente.
El desafío será determinar cómo se implementarán las obligaciones para las empresas y qué mecanismos permitirán garantizar que las medidas lleguen efectivamente a los trabajadores. La iniciativa abre así una discusión sobre el futuro de una modalidad laboral que creció al ritmo de la tecnología y que ahora busca contar con reglas más claras en territorio bonaerense.
