El diario 
El Mejoramiento vial alcanza 4.100 metros lineales en Parque Lasa, donde se realizan tareas sobre calles estratégicas para mejorar la circulación, la conectividad y la transitabilidad.
El Municipio de Luján lleva adelante un nuevo frente de trabajo en el barrio Parque Lasa, donde se ejecutan tareas de mejoramiento vial destinadas a optimizar las condiciones de circulación en distintas calles del sector. La intervención contempla trabajos sobre un total de 4.100 metros lineales y forma parte del programa de mantenimiento de la infraestructura vial del distrito.
Las tareas incluyen limpieza de cunetas, entoscado y abovedado de calzada, además de la incorporación de piedra partida como capa de rodamiento. El objetivo es mejorar la superficie de las calles, favorecer el escurrimiento del agua y ofrecer mejores condiciones de transitabilidad para los vehículos que circulan diariamente por el barrio.
Mejoramiento vial en Parque Lasa
El conjunto de trabajos se concentra en diferentes sectores de Parque Lasa y abarca calles que permiten la conexión entre distintos puntos del barrio. La planificación contempla intervenciones en arterias internas y en caminos que vinculan la zona con corredores de mayor circulación.
Entre los puntos incluidos se encuentra la calle Negri, entre Mayorano y el final de la traza. También se realizarán trabajos sobre Franzanti, entre Cabral y S. Piñero, y Visconti, entre Cabral y el final de la calle.
La intervención también alcanzará la calle Rosa de Martínez, entre la ex Ruta Nacional N.º 5 y el final de la traza; Etchegaray, entre la ex Ruta Nacional N.º 5 y Alasa; Duarte, entre la ex Ruta Nacional N.º 5 y Alasa; y Ferrari, entre la calle N.º 534 y Alasa.
Otra de las arterias contempladas es M. E. Pérez, con trabajos previstos en dos tramos: entre la ex Ruta Nacional N.º 5 y S. Piñero, y entre Martín Fierro y el final de la calle. También se intervendrá Beláustegui, entre la ex Ruta Nacional N.º 5 y Mayorano.
Calles incluidas en el plan de obras
El cronograma previsto para Parque Lasa incluye además tareas sobre Lorenzo Casey, entre Martín Fierro y el puente de la Autopista. La calle Cabral será intervenida entre Visconti y Negri, mientras que S. Piñero tendrá trabajos entre Visconti y Negri.
En el caso de Alasa, las tareas se desarrollarán en dos tramos: entre Rosa de Martínez y Etchegaray, y entre Duarte y Fernández. La calle S. Piñero también será intervenida entre Fernández y M. E. Pérez, así como entre Giacaglia y Lorenzo Casey.
Finalmente, el listado contempla trabajos sobre Martín Fierro, entre M. E. Pérez y Lorenzo Casey.
La extensión de los trabajos permite abordar varios sectores del barrio dentro de una misma planificación. De esta manera, las tareas no se limitan a una única calle, sino que abarcan una red de arterias que cumplen un papel importante en la circulación interna de Parque Lasa.
Qué trabajos se realizan
La limpieza de cunetas constituye una de las tareas centrales de la intervención. Estos trabajos permiten retirar materiales acumulados y mejorar los sectores destinados al escurrimiento del agua, un aspecto especialmente importante para conservar las calles en mejores condiciones.
A su vez, el entoscado permite mejorar la base de la calzada mediante la incorporación de material que contribuye a reforzar la superficie. El abovedado, por su parte, busca darle a la calle una conformación que favorezca el drenaje y reduzca la acumulación de agua sobre la zona de circulación.
Como parte del tratamiento de la superficie, se utilizará piedra partida como capa de rodamiento. Este material permite mejorar las condiciones de circulación sobre calles de tierra y contribuir a una mayor estabilidad de la calzada.
La combinación de estas tareas apunta a una intervención integral. El mantenimiento de una calle no depende únicamente de agregar material sobre la superficie, sino también de trabajar sobre su estructura y sobre los mecanismos que permiten el escurrimiento del agua.
Una intervención que alcanza distintos sectores
Las calles incluidas en el plan conforman una red de circulación que conecta diferentes sectores de Parque Lasa. La intervención sobre 4.100 metros lineales permitirá avanzar en varios puntos del barrio de manera coordinada.
El mejoramiento de las calles puede tener un impacto directo en la circulación cotidiana de automóviles, vehículos de servicios y otros medios de transporte. También busca favorecer el acceso a distintos sectores del barrio y fortalecer la conexión entre las calles internas y los principales corredores de la zona.
Desde el Municipio señalaron que las tareas forman parte de un plan integral de mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial que se desarrolla en distintos barrios y localidades del partido de Luján.
La planificación de este tipo de intervenciones se vincula con una de las demandas más frecuentes en los barrios: contar con calles que puedan ser transitadas en mejores condiciones y que mantengan una mayor estabilidad frente al desgaste producido por el uso y las condiciones climáticas.
El mantenimiento como parte de la infraestructura urbana
El estado de las calles tiene una relación directa con la movilidad y la conectividad de los barrios. En zonas donde predominan las calles de tierra o con superficies que requieren mantenimiento periódico, las tareas de nivelación, entoscado y aporte de material resultan necesarias para conservar las condiciones de circulación.
En Parque Lasa, el plan contempla una intervención amplia sobre distintos tramos y calles. La superficie total prevista, de 4.100 metros lineales, representa un despliegue que abarca buena parte de la red vial interna incluida en el cronograma.
Las tareas se suman a otras intervenciones de mantenimiento vial que se realizan en distintos puntos del partido. El objetivo general es mejorar la transitabilidad y sostener las condiciones de circulación de las calles, con trabajos que contemplan tanto la calzada como los sectores de drenaje.
La intervención en Parque Lasa permitirá avanzar sobre 18 tramos y calles incluidos en la planificación. El alcance de los trabajos estará determinado por las características de cada sector y por las necesidades específicas de cada tramo.
Mientras se desarrollen las tareas, la circulación podrá verse condicionada en los sectores donde se encuentren trabajando las máquinas y los equipos destinados al mantenimiento. Por ese motivo, quienes transiten por el barrio deberán hacerlo con precaución y atender a las condiciones particulares de cada zona de obra.
El plan de mejoramiento vial apunta, en definitiva, a reforzar la infraestructura existente y a mejorar la conectividad dentro de Parque Lasa. Con trabajos sobre más de cuatro kilómetros de calles, la intervención busca atender distintos puntos del barrio mediante una estrategia que combina mantenimiento de cunetas, acondicionamiento de la calzada y colocación de piedra partida.
