Con gran convocatoria y clima ideal, el manocontrol concretó en Pilar una carrera vibrante, con intensa competencia, debutantes destacados y dos pruebas memorables que consolidan el crecimiento de la disciplina.
El manocontrol volvió a mostrar su proyección y crecimiento con una jornada deportiva destacada en el circuito del Corredor Aeróbico de Pilar, donde finalmente pudo disputarse la competencia postergada por lluvias. El evento se desarrolló bajo un día espléndido, con altas temperaturas pero acompañado por una brisa constante y sectores de sombra que hicieron agradable el tiempo de competencia.
La convocatoria y el nivel de organización reflejaron el buen presente de esta actividad en expansión, que sumó participantes, público y nuevas promesas, consolidando una experiencia deportiva completa y emotiva.
La carrera principal y una largada con protagonistas
A la hora prevista de largada, fijada para las 10, inicialmente eran siete los pilotos inscriptos. Sin embargo, tras la clasificación a dos tiros en la recta y la conformación de los cajones de salida, el número ascendió a nueve competidores.
Las pruebas clasificatorias ordenaron la grilla de la siguiente manera: Sergio se quedó con el primer lugar, seguido por Nelson, Jorge, Petty, Rafa, David, Luca, Mario y Oscar.
La carrera de los TC de 32 centímetros se disputó a tres vueltas, sin tiro extra por superación. Desde el inicio, la lucha por la punta fue intensa, con una férrea batalla entre el Ford de Jorge, la Chevy de Petty, la Chevy de Rafael, el Ford de Nelson y la Chevy de Sergio.
Desarrollo, debutantes y definiciones ajustadas
En el medio del pelotón, algunos desaciertos en los tiros iniciales obligaron a una recuperación progresiva. El Falcon de David, la Chevy Nascar del debutante Mario y Luca, quien continuó con una Chevy prestada tras perder una goma del Dodge original, avanzaron posiciones. Más retrasado, Oscar sufrió varias salidas de pista.
Tras completarse la primera vuelta, se incorporaron desde la línea de largada los debutantes con autos prestados. Entre los menores participaron Azul, la única dama de la competencia, junto a Manuel, Benjamín y Pedro. En la categoría mayores debutaron Peter, padre de Azul, y Juan.
La definición fue electrizante. En la recta final, a un tiro de la llegada, Petty logró quedarse con la victoria luego de que Jorge fallara un intento milimétrico que lo relegó sobre la línea de meta, siendo superado por tres rivales.
La clasificación final quedó conformada por Petty en el primer puesto, seguido por Sergio, Rafa, Luca, Jorge, Mario, Nelson, Piter, Pedro, David, Azul, Juan, Benjamín, Manuel y Oscar.
Una segunda prueba que mantuvo la emoción
Lejos de concluir la actividad, la jornada continuó con una carrera de Fórmula Uno a dos vueltas. Los autos fueron facilitados por Petty y Oscar, y diez pilotos aceptaron el desafío.
El formato incluyó un tiro adicional al superar a cualquier auto que no fuera el líder, lo que generó un pelotón competitivo y sin concesiones. A pesar de que ninguno de los participantes conocía previamente su vehículo, la competencia resultó dinámica y muy pareja.
Las posiciones finales fueron encabezadas por Sergio, seguido por Jorge, Nelson, Pedro, Petty, David, Mario, Oscar, Manuel y Benjamín.La jornada dejó un balance altamente positivo, con carreras entretenidas, debutantes a la altura de las circunstancias y un marco ideal para seguir proyectando el crecimiento del manocontrol como una actividad deportiva en franco desarrollo.
