Tincho Gulielmi se quedó con una contundente victoria en la carrera de TC 1/28 disputada en Circuito Danger Quattro, liderando con amplia ventaja y consolidándose como protagonista del campeonato.
Una nueva jornada de automodelismo se vivió el viernes en la pista de slot Circuito Danger Quattro, donde la categoría TC 1/28 volvió a ofrecer una carrera competitiva y cargada de emoción.
Competencia intensa en pista
La competencia reunió a pilotos experimentados y entusiastas del slot, quienes protagonizaron una final muy disputada que tuvo como gran ganador a Tincho Gulielmi.
Con un rendimiento sólido a lo largo de toda la carrera, Gulielmi se quedó con el triunfo tras completar 235.42 vueltas, una cifra que reflejó su dominio en la pista y le permitió establecer una clara diferencia respecto de sus perseguidores.
El piloto, conocido entre los aficionados como el “colorista del slot”, logró imponer un ritmo constante desde el inicio de la competencia. Su auto mostró un gran equilibrio entre velocidad y regularidad, dos factores claves para sostener la ventaja a lo largo de toda la prueba.
La victoria no solo confirmó su gran momento deportivo, sino también su capacidad para mantenerse competitivo en una categoría que continúa creciendo en participación y nivel técnico.
Circuito Danger Quattro y una categoría en crecimiento
La carrera del viernes volvió a demostrar el atractivo que genera la actividad en Circuito Danger, un espacio que se ha consolidado como punto de encuentro para los aficionados al automodelismo en escala.
La categoría TC 1/28, que utiliza réplicas en miniatura de autos de turismo adaptados para pistas de slot, viene mostrando una evolución sostenida en los últimos años. Cada fecha convoca a pilotos que combinan experiencia, técnica y dedicación al desarrollo de sus autos.
En este contexto, el segundo lugar quedó en manos de Daro Fernández, quien completó 231.85 vueltas y realizó una actuación destacada. El piloto mostró una evolución clara a lo largo de la carrera, con un rendimiento que fue de menor a mayor.
En distintos momentos de la competencia logró acercarse al líder y presionar en la lucha por la punta, aunque finalmente no pudo recortar la diferencia construida por Gulielmi.
El tercer escalón del podio fue para Mathías Conde, quien alcanzó 229.14 vueltas. A pesar de su juventud, el piloto demostró nuevamente su experiencia en la disciplina, consolidándose como uno de los animadores habituales de la categoría.
Una final pareja detrás del podio
Detrás de los tres primeros lugares, la clasificación final mostró una competencia muy ajustada entre varios pilotos que pelearon por los puestos de mitad de tabla.
El cuarto lugar fue para Sebastián Lafroscia, quien completó 228.68 vueltas y realizó una actuación consistente durante toda la prueba. Muy cerca terminó Gabriel Conde, quinto con 228.42, mostrando un rendimiento acorde al potencial de su auto y manteniendo un ritmo competitivo.
El sexto puesto quedó en manos de Carlos Errico, piloto reconocido por su regularidad y capacidad para sumar puntos en cada fecha. En esta ocasión completó 224.83 vueltas, manteniéndose dentro de los principales puestos.
La séptima posición fue para Miguel Guglielmuchi, quien alcanzó 222.26 vueltas, cerrando un desempeño sólido dentro de una carrera exigente.
Participación y entusiasmo en la categoría
La clasificación continuó con Oscar Ferro, quien finalizó en el octavo lugar con 219.81 vueltas. El piloto viene mostrando una evolución constante en su rendimiento, no solo en esta pista sino también en otras competencias del circuito del conurbano bonaerense.
En noveno lugar se ubicó Juan Iacono, experimentado constructor y piloto, que sumó 218.57 vueltas en una carrera que exigió precisión y constancia.
El décimo puesto fue para Oscar Santapaola, quien registró 216.32 vueltas, completando el denominado “top ten” de la competencia.
La clasificación final se cerró con Alberto Navarro en el undécimo lugar con 212.70 vueltas, seguido por Oscar Camafreitas, quien finalizó duodécimo con 211.16 vueltas, destacándose también por su permanente entusiasmo y participación en la categoría.
Una disciplina que sigue creciendo
La competencia del viernes dejó nuevamente en evidencia el buen momento que atraviesa la categoría TC 1/28 dentro del automodelismo de pista.
El nivel de los pilotos, la paridad entre los autos y el constante crecimiento de participantes permiten proyectar una temporada con carreras cada vez más competitivas.
Mientras tanto, el triunfo de Tincho Gulielmi en esta fecha reafirma su condición de uno de los protagonistas del campeonato, en una disciplina donde cada carrera representa un desafío técnico y deportivo para todos los participantes.
Con material de AutoShowSlot
