El rugir de los motores volvió a sacudir el circuito de ACAL con la presencia del TC, la categoría más convocante y apasionante del automovilismo nacional.
En una jornada marcada por la velocidad, la destreza y un impecable estado de la pista, los fanáticos disfrutaron de un espectáculo que reafirma el crecimiento de la disciplina y su lugar de privilegio en el deporte motor.
Desde la clasificación previa, la adrenalina se hizo sentir. El parque automotor presentó un número interesante de participantes, consolidando la evolución del TC en la región. Los pilotos salieron a buscar su mejor tiempo con el claro objetivo de adueñarse de la pole, y el público respondió con aplausos y aliento en cada giro.
Clasificación: tiempos ajustados y promesas de espectáculo
En la tanda cronometrada, Sergio La Vega impuso respeto marcando la vuelta más rápida con un registro de 3.825. Muy cerca, a apenas milésimas, se ubicó Javier Etchetto con 3.839, demostrando que la lucha por la cima sería intensa. El tercer lugar fue para Fernando Guagliardi, quien firmó un sólido 4.012 que lo dejaba en una posición expectante para la final.
La paridad en los tiempos presagiaba una carrera reñida y emocionante, con varios candidatos a quedarse con el triunfo.
La final: Etchetto, dueño absoluto del domingo
La competencia decisiva no defraudó. Con un ritmo contundente y un manejo impecable, Javier Etchetto se adueñó de la victoria, acumulando 173.24 vueltas y relegando al segundo puesto a Sergio La Vega, quien completó 169.84 vueltas. La Vega, siempre protagonista, volvió a demostrar que su constancia y experiencia lo mantienen como uno de los referentes del TC.
El tercer escalón del podio fue para Juan Delgado, que cerró con 167.47 vueltas y ratificó su condición de velocista de alto nivel dentro de la categoría. Los tres recibieron merecidas felicitaciones, tanto por sus resultados como por el espectáculo brindado.
Del cuarto al undécimo: lucha y perseverancia en cada giro
El cuarto lugar fue para Lautaro Etchetto, con 165.60 vueltas, seguido muy de cerca por Adrián Simonetti (165.42), en una batalla de tiempos que mantuvo al público expectante hasta el final.
En sexta posición arribó el experimentado piloto local Fernando Guagliardi, quien con 162.12 vueltas defendió con solvencia su lugar en la tabla. Séptimo fue Damián Salvatierra (159.40), mientras que el octavo puesto quedó en manos de Javier Braiotta con 154.83, evidenciando una clara mejora en su rendimiento respecto a competencias anteriores.
La novena ubicación fue para Horacio Ninkov (148.99), décimo se colocó Julio Bevilaqua (144.61), el veloz piloto de Moreno que esta vez sufrió problemas mecánicos que condicionaron su desempeño, y el undécimo lugar fue para Maxi Naranjo, de General Rodríguez, quien apenas pudo completar 24 vueltas debido a inconvenientes en su unidad.
Un TC que sigue creciendo
Más allá de los resultados, la jornada en ACAL dejó en claro que el TC no solo es velocidad y espectáculo, sino también un espacio de camaradería y superación. El estado de la pista, el profesionalismo de los equipos y el entusiasmo del público son señales inequívocas de que la categoría continúa en ascenso.
Los organizadores destacaron el trabajo realizado para presentar un trazado en condiciones óptimas, lo que permitió que la competencia se desarrollara sin incidentes mayores y que los pilotos pudieran exprimir al máximo sus máquinas.
Con cada fecha, el TC reafirma su lugar como una de las disciplinas más emocionantes del automovilismo argentino. La combinación de talento, pasión y un parque automotor competitivo promete que cada carrera sea una cita obligada para los amantes de la velocidad.
La próxima presentación ya está generando expectativa. Si algo quedó claro en ACAL es que la máxima sigue viva, más fuerte que nunca, y que cada piloto está dispuesto a dejarlo todo por alcanzar la gloria en el asfalto.
Fuente Autoshowslot
