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La ANSV puso en marcha nuevos operativos en ocho peajes estratégicos para controlar la circulación de camiones y micros, ordenar el tránsito y reducir maniobras peligrosas en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) comenzó una nueva etapa de controles sobre el transporte pesado en los principales corredores de ingreso y egreso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, ordenar la circulación y disminuir las maniobras que representan un riesgo para el resto de los usuarios de las rutas.
Comenzaron los nuevos controles en rutas nacionales
La medida apunta especialmente a garantizar el cumplimiento de una de las disposiciones más importantes de la Ley Nacional de Tránsito: la obligación de que los camiones de carga y los micros de pasajeros circulen por el carril derecho, utilizando el carril izquierdo únicamente cuando deban realizar maniobras de sobrepaso.
Según informó el organismo nacional, el incumplimiento de esta norma constituye una de las infracciones más frecuentes detectadas en los accesos al Área Metropolitana de Buenos Aires, especialmente durante las franjas horarias de mayor circulación vehicular.
Los nuevos operativos comenzaron a desarrollarse desde este lunes y forman parte de una estrategia destinada a mejorar la fluidez del tránsito en corredores donde diariamente circulan miles de vehículos particulares junto con unidades de transporte de pasajeros y camiones de gran porte.
ANSV intensifica la fiscalización
Para reforzar el cumplimiento de la normativa, la ANSV desplegó controles fijos en ocho peajes considerados estratégicos por su volumen de circulación.
Los puestos fueron instalados en Cañuelas, sobre la Ruta Nacional 3; Uribelarrea, en la Ruta Nacional 205; Olivera, sobre la Ruta Nacional 5; Villa Espil, en la Ruta Nacional 7; Larena, correspondiente a la Ruta Nacional 8; Lima, sobre la Ruta Nacional 9; Zárate, en la Ruta Nacional 12; y Hudson, en la Autopista Buenos Aires-La Plata.
La elección de estos puntos responde a que concentran buena parte del tránsito de cargas y de transporte de pasajeros que diariamente ingresa o sale de la Ciudad de Buenos Aires.
Además de la presencia permanente de agentes de control, el operativo contempla patrullajes dinámicos durante los horarios de mayor circulación y la utilización de tecnología destinada a detectar infracciones de manera más eficiente.
Entre las herramientas incorporadas se encuentran drones y cámaras de monitoreo capaces de registrar maniobras indebidas, permitiendo identificar vehículos que circulen fuera del carril habilitado para el transporte pesado.
Controles integrales sobre los conductores
Las inspecciones no se limitarán únicamente al uso correcto de los carriles.
Durante cada procedimiento también se verificará que los conductores cuenten con toda la documentación obligatoria para circular, que los vehículos posean la correcta identificación mediante patentes visibles y que se respeten otras normas fundamentales establecidas por la legislación vigente.
Entre ellas se controlará el uso obligatorio del cinturón de seguridad, la prohibición de utilizar teléfonos celulares mientras se conduce y el cumplimiento de la normativa de alcohol cero para choferes profesionales.
Estas verificaciones buscan reducir los factores de riesgo que suelen estar presentes en numerosos siniestros viales y fortalecer el cumplimiento integral de las normas de tránsito.
Una acción coordinada entre distintos organismos
Los operativos cuentan con la participación de diversos organismos nacionales, provinciales y empresas concesionarias de los corredores viales.
Intervienen Corredores Viales, Autopistas del Sol, AUBASA, Autopista del Oeste, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), cámaras representativas del transporte de cargas y pasajeros, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires.
La coordinación entre estas instituciones permite desarrollar controles simultáneos en distintos puntos estratégicos, optimizando los recursos disponibles y ampliando la capacidad de fiscalización sobre el transporte pesado.
Reducir riesgos en las rutas
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial señalaron que los siniestros protagonizados por camiones y micros suelen generar consecuencias mucho más graves debido al peso, tamaño e inercia de este tipo de vehículos.
Por ese motivo, el respeto por los carriles de circulación constituye una herramienta preventiva que contribuye a mejorar la convivencia entre el transporte pesado y los vehículos particulares.
La permanencia indebida de camiones en el carril izquierdo suele generar congestión, maniobras riesgosas y demoras que afectan la circulación general, especialmente durante los horarios pico.
Con esta nueva etapa de controles, la ANSV busca reforzar el cumplimiento de la normativa vigente, reducir las infracciones más frecuentes y promover una circulación más segura en los principales corredores que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el resto del país.
La iniciativa forma parte de una política de prevención que prioriza el control, la fiscalización y la concientización como herramientas fundamentales para disminuir la siniestralidad vial y proteger la vida de quienes transitan diariamente por las rutas argentinas.
