El diario
El Gobierno nacional reglamentó el autoexpendio de combustible en todo el país para las estaciones que deseen implementar la prestación de manera opcional. En el territorio bonaerense está prohibido brindar ese servicio.
El Ministro de Trabajo de la Provincia, Walter Correa manifestó tiempo atrás la decisión de hacer respetar en el territorio bonaerense la Ley 13.623 que prohíbe, bajo pena de clausura, el funcionamiento de surtidores en las estaciones de servicio que expendan combustibles, líquidos y/o gas natural comprimido que sean operados por el propio consumidor o por personal ajeno a la dotación de las mismas.
La administración Kicillof en su momento, tras un encuentro con los sindicatos del sector, expresó: El Ministro coincidió con los representantes gremiales en la grave problemática que conlleva el avance del Ejecutivo Nacional en tal sentido, por distintos factores:
A) El riesgo cierto que supone la manipulación del combustible por clientes no conocedores de ninguna norma de seguridad, como por ejemplo, la lucha contra el fuego y su manejo.
B) Se coloca en situación terminal más de 70.000 empleos que hoy tienen las estaciones de servicio en todo el país.
C) La vulneración del CCT de la actividad que establece que la carga de combustible líquido y/o gaseoso sólo puede ser efectuada por operarios capacitados de las estaciones de servicio.
Por su parte, el gremio rechazó la medida impulsada por el Gobierno y advierte sobre la pérdida de miles de empleos en las estaciones de servicio.
Además de Buenos Aires, el autoservicio de combustible no tendrá efecto, al menos por el momento, en La Pampa y Jujuy.
La postura de los sindicalistas al autoservicio de combustible
Desde el Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio, GNC, Garages, Playas de Estacionamiento y Lavaderos de Autos (Soesgype), su secretario general, Carlos Acuña, alertó sobre las consecuencias de la medida y dejó abierta la posibilidad de un paro sectorial.
El dirigente gremial manifestó que la decisión oficial solo beneficia a las petroleras y estaciones de servicio, en detrimento de los trabajadores. “Esto no es modernización, es ajuste encubierto. La automatización no es sinónimo de progreso si lo que implica es dejar a miles de familias sin su sustento”, señaló el sindicalista en diálogo radial.
Además, recordó que en los años 90 se intentó instaurar el autoservicio de combustibles en el país, pero la iniciativa fracasó. “El cliente argentino nunca aceptó la idea de ser su propio playero. Esto no es Estados Unidos ni Europa”, enfatizó.
Más allá de la cuestión laboral, Acuña subrayó los peligros de que los usuarios manipulen combustible sin controles adecuados. “Cualquier incidente, por más mínimo que sea, recae sobre el dueño de la estación y pone en riesgo a todos los presentes”, advirtió.
Según el sindicalista, los sueldos de los trabajadores representan solo el 3% del costo total del combustible, por lo que considera injustificada la implementación del autoservicio. “Lo único que logran es más ganancia para los empresarios, más peligro para los clientes y menos trabajo para los empleados”, disparó.
