Tras una espera que se hizo eco en los andenes, finalmente se vislumbra un horizonte de modernización de las señales para el ramal Moreno-Mercedes del Tren Sarmiento.
Tres colosos de la ingeniería ferroviaria han presentado sus propuestas para renovar las señales de este tramo clave, prometiendo un salto cualitativo en seguridad y eficiencia.
Un Cambio de Paradigma: Adiós al Sistema Manual
El proyecto estrella es la implementación del sistema de “bloqueo absoluto”, un avance tecnológico que dejará atrás el arcaico sistema de “autorización de uso (AUV)”. Este último, basado en la entrega de planillas, es vulnerable a errores humanos, un riesgo que la nueva tecnología busca erradicar.
¿Qué Implica el Nuevo Sistema?
La modernización abarca la automatización de semáforos y la instalación del frenado automático (ATS), un sistema de seguridad crucial que detiene el tren automáticamente ante una señal de peligro. Además, se instalarán aparatos de vía (ADVs) y se actualizarán los cambios eléctricos y mesas de mando con un software de última generación.
Infraestructura Renovada: Más Allá de las Señales
La obra no se limita a las señales. Se instalarán dispositivos en las cabeceras de Moreno y Mercedes, así como en las estaciones intermedias de General Rodríguez y Luján. Además, se realizarán trabajos de desobstrucción de desagües, reparación de alambrados, mantenimiento de pasillos, ajuste de pasos a nivel y revisión de elementos aislantes.
Los Tres Titanes en la Contienda
Tres pesos pesados de la industria ferroviaria se disputan la licitación: Ferromel S.A., BTU S.A. y la unión transitoria (UTE) entre Induvía y Benito Roggio e Hijos. Cada uno de estos gigantes aporta su experiencia y capacidad técnica para llevar a cabo esta obra de gran envergadura.
El Gobierno nacional tiene ahora la tarea de evaluar las propuestas técnicas y decidir quién será el encargado de llevar adelante esta transformación. La expectativa es alta, ya que esta obra promete mejorar significativamente la seguridad y la frecuencia del servicio, beneficiando a miles de usuarios que dependen del Tren Sarmiento.